测量汽油机排气污染物时，BG／T3845-93规定，若发动机为多排气管时，取各排气管测量结果的（）
相似题目
-
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）规定，对在用车排放监控测量的方法有（）
-
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（）。
-
进行排放测量时，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
-
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。
-
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，ASM5025工况测试程序是：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25km/h±1.5km/h等速（）s后开始检测。
-
汽油发动机的压缩比为（）时，排气中的污染物较少。
-
GB/T3845―1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用（）分析仪。
-
测量气油机排气污染物时，GB/T3845―93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上。
-
按规定，柴油机排气污染物的测量应在怠速状态下进行。
-
测量汽油机排放污染时GB/T3845～93规定，发动机降至怠速状态后，将去眼探头插入排气管中，深度等于（），并固定在排气管上
-
测量摩托车排气污染物时，若发动机为多排气管时，取各排气管测量结果的（）。
-
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
-
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。
-
镜检法测定固定污染源排气中石棉尘中，在采集石棉尘时所用的采样设备，除采样头外，流速和温度测量装置均与《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB／T16157-1996）中的采样装置完全相同。
-
对于具有多排气管的汽油发动机，检测怠速污染物时，应取（）。
-
双怠速法测量汽车排气污染物时，若汽车装有多个排气管，应取各排气管测量结果最大值作为测量结果。
-
使用气体分析仪时是在汽油机（）情况下测量其排气的。
-
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2007）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。
-
《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用（）。
-
测量汽油机排污染物时，GB/T3845―93规定，发动机在怠速状态，维持15S后开始读数，读取（）内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果。
-
测量汽油发动机怠速污染物，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（），并保证接口无漏气现象。
-
测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（)mm
-
汽油车排放污染物的检测主要测量汽油机在工况下排气中的CO、HC的浓度（）
-
测 量汽油机怠速污染物时,应保证取样探头插人排气管的深度不小于（），并保证接口无漏气现象
推荐题目
- 新闻述评
- 教师可以利用口头语言传递信息，这里口头语言就是指教学口语。
- 群体规范制约个体的（）。群体的（），对个体的影响力相应越大。
- 对于效益相同或基本相同但又难以具体估算的互斥方案比选时，若方案的寿命期不同，则通常采用（）进行比较。
- 严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。
- 底座施工中应重点控制底座横向排水坡，排水坡坡度为（），曲线地段底座横向排水坡应加强控制，防止坡度不足。
- 下面哪一个是曾国藩针对剿灭太平天国的战略构思？（）
- 队员运球后用双手触球的一刹那，使球在手中停顿的一刹那就算（）完毕。
- 营业厅采取什么方式培训，才能提高员工岗位专业技能？（）
- 转盘转动时，司机可以离座，不得换端及做其他工作（）