制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保最小循环量。
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二元制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由（）提供。
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制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
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冷凝器是将制冷压缩机排出的（）气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
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从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统的（）。
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丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
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乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
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液体制冷剂的过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
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压缩制冷装置假设管路中冷剂培焓值不变，若压缩机进口焓值为400kJ／kg，压缩机出口焓值为450kJ／kg，冷凝器出口焓值为250kJ／kg，则制冷系数为（）。
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制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
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丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
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乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
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丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。
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甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
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氨压缩浅冷装置工艺操作中，制冷压缩机出口冷凝器的压力和温度是对应的，冷凝温度（），造成压缩机制冷量降低，耗电量增加。
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乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
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甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
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氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
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液体制冷剂过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
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乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
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压缩制冷装置假设管路中冷剂的焓值不变，若压缩机进口焓值为400kJ／kg，压缩机出口焓值为450kJ／kg，冷凝器出口焓值为250kJ／kg，则制冷系数为：（）。
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乙烯制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由（）提供。
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丙烯制冷压缩机开车前（）必须运转正常。
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蒸气压缩制冷过程必须由4个热力系统来完成，即压缩、冷凝、（)、蒸发。
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