丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。

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• 压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体。

  A . 正确 B . 错误

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• 丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于开车前冷换设备投用检查内容，以下说法正确的是（）。

  A . A、临时电线应全部拆除 B . B、施工机具应全部运走 C . C、梯子、平台、栏杆完好 D . D、设备位号标注醒目、正确

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• 丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。

  A . A．透平暖机时 B . B．丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力） C . C．调速器动作时 D . D．开车正常后

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• 丙烯制冷压缩机开车不要预冷。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列说法正确的是（）。

  A . A．降低各吸入罐的液位到10% B . B．停用各冷剂用户 C . C．乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热 D . D．多余的丙烯放火炬

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• 丙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。

  A . A、冷剂收集罐充液足够 B . B、系统保压在0.3MPa～0.6MPa C . C、确认所有的导淋、放空阀关闭 D . D、确认系统盲板已按清单正确拆装

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• 丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 开工时，丙烯制冷压缩机系统的补充丙烯来自丙烯干燥器10-A-402A/B，正常操作补丙烯是从（）塔。

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• 裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。

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• 丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。

  A . A．透平暖机前 B . B．丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力 C . C．调速器动作时 D . D．开车正常后

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• 丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气，用（）方法进行处理。

  A . 增大10-DST-501转速的 B . 停车检查、确认哪个换热器漏的 C . 将10-E-501A/B及10-V-505上排气阀微开的 D . 适当调整10-DST-601操作即可的

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• 压缩机润滑油系统开车前必须投用（），以防止（）进入机体。

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• 关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有（）。

  A . A．冷剂收集罐充液足够 B . B．系统保压在0.3MPa～0.6Mpa C . C．确认所有的导淋、放空阀关闭 D . D．确认系统盲板已按清单正确拆装

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• 冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 当系统正常时，丙烯制冷压缩机四段吸入罐液位须保持恒定。

  A . 正确 B . 错误

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• 丙烯制冷压缩机开车前（）必须运转正常。

  A . A．油路系统 B . B．真空系统 C . C．复水系统 D . D．冷排放系统

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• 丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。

  A . A．可以进气相丙烯 B . B．不能进丙烯气 C . C．可以进丙烯气，但压力不能太高 D . D．可以进行实气置换

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• 丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于（）℃

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• 丙烯压缩机系统开车时其露点必须（)。

  A、<-75℃ B、<-60℃ C、<-50℃ D、<-40℃

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• 有乙烯开车时，装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间（）

  是 否

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