小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。
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机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
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内燃机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
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中修机车“一次成功”率平均值应不低于（）。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
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内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
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内燃机车中修后，（）一次成功，方可算材“一次成功”。
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一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验，并能在停机后1h内达到交车状态。
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电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
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中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
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内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算
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内、电机车中修试运成功后，4h内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
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电力机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
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内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
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“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
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网银个人客户到柜台办理签约手续前必须在网上银行下载个人证书，升级成为专业版用户，并且至少一次成功登录专业版系统。
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（）创造了中国飞机研制史上的“六个一”：即首飞一次成功，静力试验一次成功，三大部件对合一次成功，标准样件一次对接成功，救生系统带速一次进场成功和一次全面达到战术性能指标。
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SS4B型机车小、辅修范围中规定发生蓄电池亏电必须进行补充充电（）
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，小、辅修机车“一次成功率"应不低于（），否则扣分
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内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”
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在银保通系统进行保费试算当天有效，在缴费前允许多次试算，根据当天最后一次成功的保费试算结果进行缴费出单。（)
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“一次成功率”=（“一次成功台数”/正常检修机车台数)×100%，均以（)记录为准。