当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
相似题目
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总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。
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JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的（）而设置的，它相当于控制中继阀向列车管充气的一个阀门。
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J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
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如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
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当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。
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总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。
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总风遮断阀开启时，机车一定缓解，关闭时，机车一定制动。
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电空制动控制器在紧急制动位时，应关闭总风遮断阀使（）
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开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。
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总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。
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总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在
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总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。
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总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8。
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机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
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SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。
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总风遮断阀沟通的通路是（）．
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总风遮断阀口何时开启和关闭？
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DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（总风缸管）的供风口
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当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对列车管进行充风和补风。（)
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JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（)通路的机构。A.均衡风缸管B.总风遮断阀管C.总风缸管D.
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CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、及制动缸的实时压力值