总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的（）而设置的，它相当于控制中继阀向列车管充气的一个阀门。
相似题目
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总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。
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总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）
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如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
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当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
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总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。
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总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口，它的开断取决于（）是否得电。
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客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。
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客货转换阀位于货车位时总风遮断阀在过充位呈开启状态。（）
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当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
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总风遮断阀开启时，机车一定缓解，关闭时，机车一定制动。
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电空制动控制器在紧急制动位时，应关闭总风遮断阀使（）
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开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。
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总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。
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在电空位操作时，大闸在哪个作用位总风遮断阀才会开启。（）
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总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在
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总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8。
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在电空位操纵时，哪个作用位总风遮断阀才会开启（）。
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中继阀在制动保压位，由于大闸在保压位时输出电联锁信号，使电控阀得电，总风遮断阀处于（）状态，切断总风向列车管充风的风源通道，列车管发生泄露就得不到补充。
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总风遮断阀口何时开启和关闭？
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DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（总风缸管）的供风口
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当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对列车管进行充风和补风。（)