高温给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损（）
相似题目
-
汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。
-
发动机动力性能和经济性能下降，可能是（）。
-
在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？（）
-
柴油机在高温环境中，由于空气密度低使（），从而使发动机功率下降。
-
汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
-
（）给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，加剧发动机的磨损。
-
燃烧室内的积炭提高了压缩比，使气体压力升高，这种情况下很容易引起早燃和爆燃。
-
经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。
-
汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。
-
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
-
汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。
-
电工材料在极高温和极低温的条件下绝缘性能会下降。
-
发动机温度过低，不利于燃油（），使动力性下降，同时还可能造成发动机过早磨损。
-
如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
-
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
-
发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。
-
如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。
-
汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。
-
轻微爆燃有利于提高发动机的动力性
-
点火提前角大,发动机动力性好,但前提是不能爆燃。
-
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。()此题为判断题(对，错)。
-
( ),不仅使发动机功率下降、 燃料消耗增加,还会引起爆燃,加速机件的损坏。
-
在高原地区，由于海拔高度高、气压低，柴油机（)减小，使柴油机动力性能和经济性能下降。
-
发动机给以下哪些系统提供动力（）
推荐题目
- 电子银行风险管理基本原则分为：目标实现原则、共同承担原则、有限信任原则、风险匹配原则。
- 平法注写梁的各项参数时，常用“+”、“－”、“/”“；”作为各参数的连接符号，以下说明中，正确的有（）
- 影响胃排空速率的主要因素有（）
- 幼犬的呼吸数一般为（）
- 物资检验的方式包括（）。
- 我们单位从去年开始从我们工资里面扣除公积金。现已经缴费半年了，仍没有给我们办卡。我想查询一下公积金余额，不知怎么办？可以个人申请办卡吗？
- 新生儿心率>100次/分，有周围性发绀，但躯干及粘膜红润，应如何处理：（)A.常压给氧B.正压通气C.常规
- 黄某等20名旅游者报名参加某国际旅行社组织的北京--宜昌--三峡--成都旅游团，双方签订了《旅游合同》。在旅游过程中，因组团社与地接社之间发生团款纠纷，耽误了旅游行程，造成重庆红岩村等景点的游览项目被迫取消，旅游结束后，黄某等旅游者向旅游质量监督管理部门投诉，诉称组团社与地接社的纠纷，殃及无辜的旅游者，旅行社应当承担违约责任，要求赔偿全部旅游费，被投诉旅行社辩称，此次旅游景点的遗漏，完全是地接社的原因造成的，组团社并没有过错，不应该承担责任，但考虑到旅游者的实际利益，同意先退赔遗漏景点门票费每人32元。如果旅游者还有其他赔偿要求，应向有过错的地接社提出。（1）组团社是否应承担违约责任，为什么？（2）旅行社仅先退赔遗漏景点门票费每人32元的行为是否合法，为什么？
- 睾丸下降固定术的最适宜年龄是：（)
- 在PowerPoint 2010中，下列关于应用设计模板的叙述，正确的是（）