经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。
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发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象。
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供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。
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柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
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汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
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（）给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，加剧发动机的磨损。
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阀门定位器调校如过早或过迟始动，可以借（）调整
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点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。（）
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燃烧室内的积炭提高了压缩比，使气体压力升高，这种情况下很容易引起早燃和爆燃。
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自动肺补气过早或过迟的原因和处理方法是什么？
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在气阀定时检查过程中，发现同一缸的进排气阀的开启关闭时刻同时过早或过迟，而气阀开启的持续时间正确，则可能的原因是（）
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断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
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柴油发动机供油时间（），将使气缸发生有规律的敲击声。
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柴油发动机供油时间过迟，燃烧不完全，会形成白色油雾从排气管中排出。
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
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点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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第26题：房屋征收是一项复杂的综合性工作，必须按照（）进行，过早或过迟都会造成损失和浪费。
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点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。此题为判断题(对，错)。
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发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。()此题为判断题(对，错)。
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高温给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损（）
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
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柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是喷油过早或过迟（）
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声（）
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