采区上部车场分为（)、（)和转盘车场三类。

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• 采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为（）、（）和（）三种。

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• 斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处，应设置灵敏可靠的（）。 

  A . 照明器 B . 阻车器 C . 报警器

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• 斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处，应设置灵敏可靠的阻车器。

  A . 正确 B . 错误

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• 采区中部车场基本形式有（）、（）、（）三类。

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• 采区下部车场辅助提升车场线路包括（）线路、（）线路及联接二者的（）线路。

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• 采区上部车场的基本形式有：（）、（）和（）三种。

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• 城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，机动车停车场、自行车停车场的用地宜分别占的比例为（）。

  A . 50％、50％ B . 60％～70％、30％～40％ C . 70％～80％、20％～30％ D . 80％～90％、10％～20％

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• 用上山开采单一煤层肘，两翼运输大巷和必要的总回风道必须作通到采区上山口的位置，运输大巷井应超过采区上山的采区车场岔道外（）以上，以便车场调车与大巷继续掘进互不干扰。

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• 采区下部车场按装车站的地点不同，可分为（）、（）和（）三种。

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• 采区上部车场的基本形式有：（）；（）和（）车场三种。

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• 采区上部车场的基本形式有（）、（）、（）三类。

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• 采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。

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• 下列车场中属于采区上部车场的为：（）。

  A . 平车场 B . 甩车场 C . 转盘车场 D . 立式车场

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• 采区内采区车场按地点分一般有（）。

  A . 上部车场 B . 中部车场 C . 下部车场 D . 装车站车场

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• 采区上部车场存车线长度规定有（）。

  A . 上山采区上部车场进、出车采用小型电机车牵引时为一列车长 B . 其他牵引方式为2～3钩串车长 C . 下山采区上部车场为1列车长加5m D . 年生产能力0.9Mt及以上的综采采区上部车场为1.5列车长

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• 采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。

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• 采区车场按地点分为（）。

  A . 上部车场 B . 中部车场 C . 下部车场 D . 装车站车场

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• 采区上部车场基本形式主要分为平车场、（顺向、逆向）甩车场、转盘车场。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜井和斜长（）m以上的采区轨道上下山（包括车场）都要实行封闭管理，禁止行人，

  A . 200 B . 250 C . 300

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• 采区内采区车场按地点分为（） 。

  A . 上部车场 B . 中部车场 C . 下部出场 D . 装车站车场

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• 采区上部平车场线路坡度规定有（）。

  A . 单道变坡和不设高低道双道变坡轨道坡度应以3‰～5‰向绞车房方向下坡 B . 下山采区上部车场以3‰～4‰向运输大巷方向下坡 C . 设高低的双道变坡轨道坡度：高道坡度为9‰～11‰，低道坡度为7‰ D . 高、低道最大高差不宜大于0.6m

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• 根据在采区中的位置不同，采区车场分为上部车场、中部车场和下部车场

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• 采区上部车场的基本形式：

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• 根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、中部车场和下部车场。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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