敲击修复过程中，对于变形较大的部位应有针对性地加大敲击力且多次重复进行敲击，以获得较好的效果。（）
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产生机械敲缸时，敲击声发生于（）
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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过（）的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患。
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急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。
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齿轮在传动过程中有“叮当”的敲击声并有较大的振动，这主要是（）。
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关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
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气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
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产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）
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对于已变形的钢板弹簧，不能单纯地在冷态下进行整形修复，因为这种方法只能保证几何尺寸，而不能恢复钢板的弹性，所以，必须重新进行热处理，才能恢复原有的弹性。
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发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
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管系敲击检查时使用（）软木锤对管系连接部位进行敲振，各连接部位敲击不少于三次。
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在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
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所选用的精基准应有较大的安装表面，使工件在夹紧及加工过程中变形较小，定位比较稳定。
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当车身局部撞伤，尚未造成骨架变形，而且损伤位置便于敲击或者能勉强敲击时，以（）修复为妥。
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监理实施细则对于关系到（）、进度、投资控制的关键工序、特殊工序，应在审查施工单位的施工方案的基础上，编制针对性的重点部位、关键控制点、控制措施、控制指标及监理人员作业计划，并在具体实施过程中落实到位。
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监理实施细则对于关系到结构安全、进度、投资控制的关键工序、特殊工序，应在（）的基础上，编制针对性的重点部位、关键控制点、控制措施、控制指标及监理人员作业计划，并在具体实施过程中落实到位。
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断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。
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柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声，原因可能有哪些？
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段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。
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车身板料基本敲平后，再用木锤进行一次调整性地敲击，以使整个组织舒展均匀，消除内应力，有利于金属板的（）。
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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。
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现场检测中目测法手段的“敲”就是运用敲击工具进行音感检查，下列那项属于（）。
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刀具前角加大可减小切削过程中的塑性变形,使冷作硬化减小（）
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以下关于覆盖件拉延工艺设计原则中,错误的是（）。 A 尽量二次拉延成形 B 拉延件的成形深度应尽可能平缓均匀使各处的变形程度趋于一致 C 成形表面较为平坦的覆盖件时其主要变形方式应为胀形变形,适当地设置拉延槛和设计合适的压料面以调整各个部位的材料变形流动状况达到良好的效果 D 拉延材料流动不好时,可通过加大过渡区域和过渡圆角、预加工艺切口等办法改善材料的流动和补充条件
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对于高温下工作的压力管道，急剧降温，会使压力管道壁产生较大的收缩应力，严重时会使压力管道产生裂纹、变形、元件松脱、连接件部位发生泄漏等现象，应控制降温速度。此题为判断题(对，错)。
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