飞机在任何时候测出的电台磁方位，就是飞机直飞该电台的（）.

相似题目

• 向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）.

  A . A.偏右2° B . B.偏右3° C . C.偏左3°

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• 飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.

  A . 飞机的平均航迹线 B . 飞机修正航迹时的新航线 C . 飞机的航向线

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• 不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位（）.

  A . A.相等 B . B.不等 C . C.等于180°

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• 飞机的航向保持不变，6分钟内电台相对方位角由15增大到30°，飞机飞往电台需要多长时间（）。

  A . A、6分钟 B . B、12分钟 C . C、18分钟

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.

  A . 飞机偏左，偏离角为-3° B . 飞机偏左，偏航角为-3° C . 飞机偏右，偏离角为+3° D . 飞机偏右，偏航角为+3°

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• 飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。

  A . 改变 B . 不变 C . 无论什么情况都等于180°

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• 飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.

  A . A.0° B . B.090° C . C.180°

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• 飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位应为（）.

  A . A.180° B . B.090° C . C.270°

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• 飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。

  A . A.0° B . B.090° C . C.180°

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• 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.

  A . A.偏右2° B . B.偏右3° C . C.偏左2°

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• 飞机磁航向为10°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.

  A . A.10° B . B.100° C . C.280°

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• 飞机磁航向为090°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）。

  A . A、180° B . B、90° C . C、0°

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• 向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为：（）。

  A . A.-3° B . B.+3° C . C.0°

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• 飞机磁航向为90°，正切左侧电台时，电台磁方位为（）.

  A . 0° B . 90° C . 180°

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• 飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）

  A . 350° B . 090° C . 170&deg

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• 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.

  A . A.飞机偏左，偏离角为—3° B . B.飞机偏左，偏航角为—3° C . C.飞机偏右，偏离角为＋3°

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• 当不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位（）.

  A . A.相等 B . B.不等 C . C.等于180

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• 向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.

  A . A.不偏 B . B.偏右3° C . C.偏左3°

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• 飞机沿同一方位线飞背电台，当航向改变时，电台磁方位将（）。

  A . A、改变 B . B、不变 C . C、无论什么情况都等于180°

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• 当飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位为（）.

  A . 180° B . 90° C . 270°

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• 飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。

  A . A.飞机到方位线上 B . B.已过预定方位线 C . C.还没到达预定方位线

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• 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）

  A . 偏流—2°，偏航角—4° B . 偏流—2°，偏航角＋4° C . 偏流＋2°，偏航角—4&deg

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• 当飞机正切电台时，如果电台在右侧，则电台相对方位应为（）.

  A . A.0° B . B.090° C . C.270°

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位73°，则：

  A．飞机偏左，偏离角为-3° B．飞机偏左，偏航角为-3° C．飞机偏右，偏离角为+3° D．飞机偏右，偏航角为+3°

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