使用AC380V的供电设备有（)。
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采用AC380V供电的25T型车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。
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YL235A设备所使用的电源电压为AC380V，如果现场只能提供AC220V的电压，必须（除空压机外）将（）器件更换成（）器件，以保证设备的使用和运行。
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BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q104，得电的是（）
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输煤程控在供电电源为AC380V。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥（）兆欧。
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下列哪一项不属于辅助AC380V供电范围（）
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、（）（40Hz）和AC190V（25Hz）三种输出方式。
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工作电源柜内应配置AC220V交流插座，便于调试使用。如有加热、除湿或空调装置等，应配备相应的AC380V或AC220V电源，容量满足柜内的工作电源需要。如集成保护装置且采用双重配置，第二套保护装置由第二套独立电源供电。
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200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、AC304V（40Hz）和（）（25Hz）三种输出方式。
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BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q1201，得电的是（）
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TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
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电网电压DC1500V，经隔离接地开关（）、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器，经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、AC304V（）和AC190V（25Hz）三种输出方式。
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25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有（）.
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AC380V本车供电单元机组有刷电机清洁外部，每月打开励磁盖，检查碳刷弹力良好，磨耗不低于1／2，检查滑环和换向器等处无损伤及灼伤。（)
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AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ（）
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。
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交流三相电压/电流传感器可用于监测供电电源为AC380V的消防设备，如风机、泵类设备、交流单相电源配电箱等（）
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AC380V本车供电／DC48V空调客车冬天使用兆欧表测试电伴热绝缘，热态绝缘值大于（)。
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采用AC380V供电的25T型客车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。（)
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AC380V供电运用列车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧、线地间绝缘兆欧（）
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