Q£¯SHR006—2000《城市车用柴油质量指标》按柴油的凝点将柴油分为10号、5号、0号、£5号、£10号5个牌号。()
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以下属于国标车用柴油质量控制指标有()。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥()℃。
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车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。
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评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有()和()。
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下列质量指标中,属于车用柴油质量指标的是()。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥55℃。()
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车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭(质量分数)不大于()。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥()。
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国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()
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Q/JSHJ0201.01——2003《车用无铅汽油内控标准》中关于车用无铅汽油厂内质量控制技术要求的主要项目有()。
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0号车用柴油调合后凝点指标为+2℃,可采用补充加入()进行搅拌调合的方式使其满足质量指标需要。
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车用柴油标准中,规定0号车用柴油十六烷值指标为()。
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国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-14℃。()
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车用柴油主要的使用性能指标是()。
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国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。
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车用柴油的使用指标主要是()。
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欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。
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车用柴油标准中,规定0#车用柴油十六烷值指标()。
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评价车用柴油的蒸发性指标主要馏程和闪点。
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国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷指数指标是≥()。
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车用柴油标准中,规定10号车用柴油闪点(闭口)指标为()℃。
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黏度是评定轻柴油和车用柴油()、()和()的指标。
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评价车用柴油的蒸发性指标主要有蒸气压、馏程和闪点。( )
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车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。
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