根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车（）
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什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类？
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《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（）
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城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
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《城市轨道交通运营管理规范》规定：运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于（）。
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电动道岔发生故障时，在得到工务部门线路设备正常使用的销记，根据电务部门登记的（）组织行车。
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轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务为宗旨。
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对于连通型城市轨道交通网络，相邻线路在交汇站接轨，相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可采用（）方法。
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在城市轨道交通线路中，一般（）号道岔用于车辆段。
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城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用道岔（）
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根据城市轨道交通客流组织经验，站厅容纳率一般为（）人/m2。
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城市轨道交通客运组织的主要内容包括（），（），车站设备管理。
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城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.
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城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，其采用的是（)mm标准轨距。A．1535B．1443C．1435D．1335
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城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 ()此题为判断题(对，错)。
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《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》规定了行车组织的评估要求和方法。（)
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城市轨道交通车辆段一般采用9号道岔。（)
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根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，造成连续2小时以上6小时以下中断行车的属于（）运营突发事件
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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作（）
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根据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》规定，运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每年至少演练一次（）
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14、城市轨道交通AFC系统根据功能可分为三个层面。第一个层面是有线路中央计算机系统构成的（）。
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以下不属于城市轨道交通行车组织发展趋势的是（）
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根据《城市轨道交通岗位技能培训教材--通信检修工》：有室外线路的外线侧端子排需要加装防雷端子（）
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根据《城市轨道交通岗位技能培训教材通信检修工》：集群通信系统是专用指挥调度通信系统，它的用户数要比公用网少得多，故通常采用__网络（）
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