引起压缩机气缸发热的原因有（）。

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• 压缩机气缸发热的原因可能是（）。

  A . 冷却水不足 B . 气量大 C . 冷却水堵 D . A和C

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• 往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心，会造成（）发热。

  A . A、进气阀 B . B、出气阀 C . C、气缸 D . D、曲轴

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• 往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有（）。

  A . 密封泄漏 B . 润滑不足 C . 气缸拉毛 D . 活塞环窜气

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• 压缩机气缸内有敲击声原因是（）

  A . A、气缸密封不够 B . B、进气带液 C . C、出口卸荷器不工作

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• D-100/8-e3型空气压缩机气缸油量不足的原因有哪些？如何处理？

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• 压缩机气缸部分发生不正常振动的原因？

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• 气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。

  A . 供油量不足 B . 润滑不良 C . 环境温度低 D . 活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

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• 活塞式压缩机气缸发热的处理办法有（）

  A . 调整水量 B . 清除气缸异物 C . 更换排气阀 D . 更换吸气阀

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• 压缩机气缸振动的主要原因有（）。

  A . 气缸与基础座调整不良，水平或垂直不对中 B . 气缸有水击现象 C . 活塞环或支撑环磨损严重 D . 压缩机基础不牢

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• 导致气缸压缩压力过低的原因有（）

  A . 气缸磨损 B . 活塞环磨损 C . 气门间隙过大 D . 配气相位不正确

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• 往复式压缩机气缸过热的原因有（）。

  A . A、旁通阀漏气 B . B、排气阀漏气 C . C、填料密封漏气 D . D、安全阀漏气

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• 气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些？

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• 压缩机气缸里有尖叫声是什么原因？

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• 离心压缩机径向轴承的作用是转子在一定转速下运行时，承受转子的重力和振动等原因引起的附加径向载荷，保护转子转动中心和气缸中心同心。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中，不属于压缩机气缸发热的原因的是（）。

  A . A、冷却水供应不足 B . B、换热效果差 C . C、轴承偏斜 D . D、活塞工作面不光滑

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• 在压缩机运行过程中（）会造成气缸发热。

  A . 注油过少 B . 填料泄漏 C . 冷却水不足或中断 D . 吸气压力高

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• 活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些？

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• 实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括（）。 

  A . 气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀 B . 气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低 C . 气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏 D . 阀室容积过大

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• 凿岩机机头、气缸、气缸套发热产生的原因（）。

  A . 注油器或机器油道堵塞 B . 机器得不到必要的润滑 C . 润滑油变质或不清洁

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• 活塞式压缩机气缸有异声的原因可能是（）。

  A . （A）吸气阀泄漏 B . （B）气缸余隙大 C . （C）气缸余隙太小 D . （D）排气阀泄漏

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• 动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

  A . A、油泵不工作 B . B、怠速机构故障 C . C、排气管管堵 D . D、无高压火

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• 下列选项中，属于压缩机气缸发热的原因的是（）。

  A . A、冷却水供应不足 B . B、轴承偏斜 C . C、润滑油质量不合格 D . D、轴瓦与轴贴合不均匀

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• 轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机气缸内有尖叫声是什么原因？

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