如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.
相似题目
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当采用海岸地形测图的方法测绘干出滩时，海岸地形测图与水下地形测量应相衔接，其高程较差不应大于（）m。
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当船舶采用经济航速运行时，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（）。
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船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.
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下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）
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如果船舶初稳性较差，宜将重物（）。
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上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上摊。
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在峡谷河流中，滩上流速超过（）米/秒的航段，定为急流航段。
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船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。
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船舶搁浅后，需冲滩或退滩时，在起动主机前应（）
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船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。
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上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.
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上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
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“半腮出角”航法常被（）采用。
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“满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。
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上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在（）作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。
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上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。
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上行船过急流滩时，“搭跳”的方法一般用于（）.
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上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.
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绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
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“半腮出角”航法的优点是（）.
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当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）.
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上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。
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船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.
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中国籍船舶在下列__情况下应当申请附加检验。①改变船舶证书所限定的航区时；②船舶检验机构签发的证书失效时；③发生严重海事事故可能影响船舶的适航性能时；④海事管理机构责成检验时（）