使用（）可以测量车辆车轮直径。
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为（）。
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重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）
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车轮直径之差同一车辆运用限度是多少？
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地铁车辆磨损后的车轮直径限值为（）。
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车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
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自轮运转车辆车轮直径一般为（）mm。
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上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。
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根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。
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《客车运用限度表》中规定，同一车辆任意车轮直径差≤（）mm。
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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测量车轮直径需同时测量（）处。
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客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。
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车辆车轮第四种检查器可以测量哪些参数？
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西安地铁车辆转向架车轮直径：新造为（)mm，全磨耗为（)mm。
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在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当擦伤深度不超过1.5mm、时，不可一次运行到终点站处理（)
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同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳（)
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测量同一车轮三处,所得直径分别为917.924.922,则车轮直径差为（)毫米。
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CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时，无需在设定前重新测量直径。（）
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重庆5号线As型地铁车辆车轮直径为mm（）
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货车车轮在离轮缘内侧（)处测量所得的直径为名义尺寸，该圆称为滚动圆，我国货车标准车轮直径为Ø840mm。
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杭州地铁车辆B型车全新车轮直径为（）
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测量车轮直径须同时测量（)。
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车轮直径测量作业，车轮直径应＞mm，并校对DDU上的轮径值（）
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使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时，首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。（)
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