闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接。

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• 闸带与闸带轮的正常间隙应为（）毫米。

  A . 1—1.5 B . 1.5—2 C . 2—2.5 D . 2.5—3

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• 带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 在铆钉铆接之前，用铆钉塞规检查铆钉头锪孔尺寸，而检验孔时，则使用（）。

  A . A.卡尺 B . B.钢板尺 C . C.专用塞规 D . D.千分尺

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• 带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . C、90%

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• 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。

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• 小绞车闸带（刹车带）与钢带连接应用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋住闸带深度不小于闸带厚度的（）。

  A . A、30% B . B、20% C . C、40% D . D、10%

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• JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）%。

  A . A、10， B . B、90， C . C、80， D . D、70。

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• 闸带的松紧，以缓解时闸带与闸轮有（）毫米间隙为好。

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• 带式制动闸与钢带的连接可使用铁质铆钉铆接。

  A . 正确 B . 错误

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• （）铆接时，使用气铆枪、铆钉顶模、顶铁、平底铆卡、菌状顶杆、减震器。

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• JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）%.

  A . A、10 B . B、90 C . C、80 D . D、70

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。

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• 闸带与闸皮应用（）铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。

  A . 铜 B . 铝 C . 铁 D . 无

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• 闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。

  A . A、30% B . B、50% C . C、65% D . D、70%

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• 绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的60%（）

  A . 正确 B . 错误

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• 《通风管道技术规程》规定，外加固型材的高度不宜大于风管法兰高度，且间隔应均匀对称，与风管的连接应牢固，螺栓或铆接点的间距不应大于（）。外加固框的四角处，应连接成一体。

  A . A、400㎜ B . B、220㎜ C . C、350㎜ D . D、300㎜

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• 提升制动器的闸带与制动轮的间隙应保持在（）之间。

  A . A．1-1.5mm B . B．1-2mm C . C．2-2.5mm D . D．3-4mm

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• 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）。

  A . 60% B . 70% C . 75% D . 80%

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• 闸带与钢带连接可以使用铁质铆钉铆接。

  A . 正确 B . 错误

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• 绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。

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• 织带折头连接应使用线缝或使用铆钉、胶粘、热合等工艺。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 闸带与闸皮应用（)铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。A . 铜

  B . 铝 C . 铁 D . 无 此题为多项选择题。

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（)%。

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