闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。

相似题目

• 制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。

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• 闸带与闸带轮的正常间隙应为（）毫米。

  A . 1—1.5 B . 1.5—2 C . 2—2.5 D . 2.5—3

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• 带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . C、90%

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• 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。

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• 小绞车闸带（刹车带）与钢带连接应用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋住闸带深度不小于闸带厚度的（）。

  A . A、30% B . B、20% C . C、40% D . D、10%

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• 为了保证铆接质量，必须确定铆钉长度，（）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。

  A . A、半圆头铆钉 B . B、半沉头铆钉 C . C、沉头铆钉

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• 连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×14铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

  A . 3×10 B . 3×14 C . 4×10 D . 4×14

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• 闸带的松紧，以缓解时闸带与闸轮有（）毫米间隙为好。

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• 制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 带式制动闸与钢带的连接可使用铁质铆钉铆接。

  A . 正确 B . 错误

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• 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米

  A . 正确 B . 错误

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。

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• 闸带与闸皮应用（）铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。

  A . 铜 B . 铝 C . 铁 D . 无

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接。

  A . 正确 B . 错误

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• 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）。

  A . 60% B . 70% C . 75% D . 80%

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• 闸带与钢带连接可以使用铁质铆钉铆接。

  A . 正确 B . 错误

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• 绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。

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• 闸带与闸皮应用（)铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。A . 铜

  B . 铝 C . 铁 D . 无 此题为多项选择题。

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• 从动盘铆钉埋入深度小于（)mm，应更换新片。

  A．A.0.1 B．B.0.2 C．C.0.5 D．D.1

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• 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()

  A．50% B．70% C．80% D．90%

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• 固定制动器闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的时应更换新带（）

  A．1/2 B．1/3 C．1/4

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• 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（)%。

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