车钩缓冲装置往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
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缓冲器向车上安装时,必须有5mm及以上的压缩量。
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整车要求安装铁道货车车钩缓冲装置的轨道平车,同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于()。
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车辆编入列车须达到运用状态。主要部件,必须作用良好,并符合质量要求,对车钩缓冲装置规定如何?
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车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分,安装在车底架端梁上。
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密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内,测车钩缓冲装置高度时,应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
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车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
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简述车钩缓冲装置在车辆中是如何安装的。
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车辆车钩缓冲装置必须具有()。
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车钩缓冲装置中,从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各一块。前从板主要承受(),后从板主要承受冲击力。
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为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性,规定在落车后车钩距轨面的高度为()mm。
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密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和()三大部分组成。
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车辆车钩缓冲装置必须具有什么作用?
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()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
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段修规程规定缓冲器往车上安装时,须有多少的压缩量?
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车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。
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车钩()往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
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货车用缓冲器往车上安装时必须有不小于()mm的压缩量。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须()裂纹并开坡口焊补。
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()将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
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车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
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车辆段还应根据、车站或货运部门的委托,制作车钩缓冲停止器并负责安装工作,费用由货物托运人承担。卸车后,由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除()
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车辆段还应根据货物托运人、或货运部门的委托,制作车钩缓冲停止器并负责安装工作,费用由货物托运人承担。卸车后,由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除()
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车钩缓冲装置中,MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度不小于10。()