10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为5°，已知未飞时间为15分钟，偏流（）。

相似题目

• 飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.

  A . 电台方位、飞机方位不变，相对方位减小 B . 电台方位、飞机方位、相对方位都减小 C . 电台方位、飞机方位、相对方位都增大 D . 电台方位、飞机方位不变，相对方位增大

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• 向电台飞行，航向为13°，航线角为15°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是（）.

  A . A.偏右2° B . B.偏右3° C . C.偏左3°

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• 飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.

  A . 飞机的平均航迹线 B . 飞机修正航迹时的新航线 C . 飞机的航向线

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• 某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（）。

  A . CX=130°、CDF=90°、DXF=320° B . CX=50°、CDF=90°、DXF=50° C . CX=160°、CDF=90°、DXF=200° D . CX=160°、CDF=90°、DXF=200°

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• 飞机的航向保持不变，6分钟内电台相对方位角由15增大到30°，飞机飞往电台需要多长时间（）。

  A . A、6分钟 B . B、12分钟 C . C、18分钟

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• 飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位（）.

  A . A.不断变化 B . B.始终指0° C . C.始终指180°

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.

  A . 飞机偏左，偏离角为-3° B . 飞机偏左，偏航角为-3° C . 飞机偏右，偏离角为+3° D . 飞机偏右，偏航角为+3°

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• 附件10航空固定电信网中规定在不同国家航空固定电台之间以及航空电台与航空器电台之间，为保证航行安全和飞行正常所需的通信，除另有规定外，应（）

  A . 收取特殊电报费 B . 不收取特殊电报费 C . 根据需要可收也可不收 D . 以上答案皆不是

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• 航空器磁航向270，电台磁方位90°，DME距离20KM，航空器位臵和飞行方式为（）。

  A . 电台正西方向20KM、背台飞行 B . 电台正东方向20KM、向台飞行 C . 电台正南方向20KM、背台飞行 D . 电台正南方向20KM、向台飞行

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• ADF调频至某NDB台，在2，5分钟内相对方位从270°变成265°，若飞往该NDB台，飞机至电台的飞行时间为（）.

  A . 9分钟 B . 30分钟 C . 18分钟

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• 飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为10分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间：（）。

  A . A.5分钟 B . B.10分钟 C . C.20分钟

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• 向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为：（）。

  A . A.-3° B . B.+3° C . C.0°

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• 航空器保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，真空速不变，风为（）。

  A . 无风 B . 左侧风 C . 正侧风 D . 左正侧风

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• 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.

  A . A.飞机偏左，偏离角为—3° B . B.飞机偏左，偏航角为—3° C . C.飞机偏右，偏离角为＋3°

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• 向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.

  A . A.不偏 B . B.偏右3° C . C.偏左3°

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• 当飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位为（）.

  A . 180° B . 90° C . 270°

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• 飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.

  A . 电台磁方位为065°的方位线 B . 电台磁方位为150°的方位线 C . 电台磁方位为330°的方位线

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• 磁航向50°，ADF指示电台相对方位为90°，电台磁方位是（）。

  A . 320° B . 140° C . 90°

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• 飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。

  A . A.飞机到方位线上 B . B.已过预定方位线 C . C.还没到达预定方位线

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• 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）

  A . 偏流—2°，偏航角—4° B . 偏流—2°，偏航角＋4° C . 偏流＋2°，偏航角—4&deg

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• 航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。

  A . 130° B . 80° C . 148° D . 122°

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• 飞机作被动向台飞行时，电台相对方位（）.

  A . 不断变化 B . 始终指0° C . 始终批指180°

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• 飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？

  A．260° B．267° C．253° D．以上数据都不正确

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• 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位73°，则：

  A．飞机偏左，偏离角为-3° B．飞机偏左，偏航角为-3° C．飞机偏右，偏离角为+3° D．飞机偏右，偏航角为+3°

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