车站FAS系统故障,不能监视车站时的处理措施有哪些?
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BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口,能够直接接受FAS系统救灾指令,将相关系统工况转为()模式。
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电务维护终端用于监视车站系统的运行状况,并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
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FAS对火灾信息的处理优先级为:1级(最高)();2级(次高):FAS-BAS接口(车站火灾),OCC下发(隧道火灾)。
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铁路沿线车站FAS分系统有2种用户板:2M调度台接口板().模拟用户接口板()。()
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FAS设备故障一旦影响车站不能()情况,均属于严重故障,必须及时组织人员进行抢修。
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车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制,均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台,在车站ISCS系统操作台发生故障时,经过授权后运用()开启并使用。
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计算机一般不具有“故障—安全”性能,应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障—安全”性能。
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()用于监视车站系统的运行状况,并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
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各站设置一台电务维护终端,主要用于监视车站CTC系统的(),对所有()、()、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印,供电务维修人员参考使用。
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车站级FAS系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态24小时加正常工作状态()分钟。
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FAS系统中央与车站通信中断时,车站()应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
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当车站区间人防门有故障信息时,车站应立即报告__,由__通知相应设备维保部门生产调度派人到现场进行处理,并根据现场情况判断是否采取的必要的临时处置措施()
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FAS系统故障或中央与车站通信中断时,设备调度员(环控)要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令;车站局部区域不能监视时,要求车站值班员加强对该区域的巡查()
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货车运行故障动态图像检测系统对停车不进行列检作业的直通列车有货车运行故障预报,需要在车站进行检查处理的,列检值班员应立即通知车站值班员,由车站值班员安排检查处理时间。此题为判断题(对,错)。
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下列哪些设备属于车站级FAS系统()
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当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制()
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车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)使用GSM£R手持终端或自动电话办理行车通话。()
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FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时,车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续。/*《行规》第145条*/()
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控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下,可接收火灾报警信号,监视车站环控设备按火灾工况运行()此题为判断题(对,错)。
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以下哪些为车站被劫时的票务处理注意事项()
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FAS系统由综调和车站值班员共同监视,发生火灾报警时车站值班员立即向综调报告()
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FAS设备故障局部区域不能监视时,命令车站值班员运营期间每隔()分钟巡视该区域一次
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合肥地铁1、2号线车站FAS系统包括()
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