挤道岔：系指车轮挤坏道岔，挤过道岔不按挤道岔处理（）
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车轮挤过或挤坏道岔，即为（）事故。
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作业中发生挤道岔应（）处理。
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列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使（）与（）分开造成挤岔。
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排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）灯。
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车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）
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挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。
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发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时，（）要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。
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为了保证电动转辙机的主要机件和道岔岔尖不被挤坏和能及时反映挤岔情况，电动转辙机必须有（）
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发生挤道岔后，如机车车辆停留在道岔上并已挤过道岔，不准后退，要（），将列车全部拉过道岔。
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车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。
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挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
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车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨分离，不算挤道岔事故。
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挤道岔是指车轮（）或挤坏道岔。
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当道岔挤岔阻力超过90KN时，挤坏硬连接结构的保持联接器，需整机回所修理。（）
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当道岔挤岔阻力超过90kN时，挤坏硬连接结构的保持联结器，需整机回所修理。
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挤道岔系指车轮挤过或（）道岔。
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车轮挤过道岔但对道岔未造成任何损害不算挤岔。
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挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
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挤岔：系指（）道岔、挤过道岔或（）道岔。
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处理挤岔故障时，如果道岔被进路征用，需先取消进路征用（使用“解封道岔”命令），才能挤岔恢复操作。
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车辆车轮挤过道岔，未造成道岔损坏时，不列挤岔事故（）
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挤岔：系指（)道岔、挤过道岔或（)道岔。
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“挤道岔”系指（)或挤坏道岔。
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挤道岔时如何进行处理？