航行急流航段船舶的主机起动()不得另作其他用途。
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船舶航行中,主机动起动空气瓶气压应保持在()范围内.
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根据水文和气象条件,将船舶的内河()由高向低划分成A、B、C三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段。
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对航行于急流航段的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。
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不航行急流航段的船舶不需考虑()对稳性的影响。
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根据水文和气象条件,将船舶的内河航区由高向低划分成()三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段。
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有关驾驶员值班交接,下列哪些不属于航行环境的交接:() Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速
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空气压缩机可以为船舶提供压缩空气,可用于主机起动与换向,起动发电柴油机,以及为其他用气机械设备供气。
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2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在()不再补气的情况下,冷态、正倒车交替连续起动不少于()次,修理的船舶主机起动试验不少于()次。
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一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()
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2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。
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航行急流航段的()船,应安装双主机。
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航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。
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一艘三峡库区货船航行于急流航段,该船舵机扭矩为50KN.m,未设置应急电源,是否能免除?为什么?()
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航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。
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某船在长江急流航段航行,并且设有2套电动操舵装置,舵杆扭矩为20KN.m,应急操舵装置为人力机械。问:此操舵装置是否合理?为什么?
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某航行急流航段船舶在安检时被滞留,理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
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航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()
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根据水文和气象条件,内河航行区域划分为A、B、C三级,但某些水域,依据水流情况,又划分为急流航段,并根据流速大小划分为J1、J2两级,请问下列哪种流速划分正确()
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航行于急流航段的客船应安装双主机。
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航行急流航段的客船应安装()主机。
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船舶航行中进行突然倒车,通常在关闭油门后,要等船速降至全速的(),转速降至额定转速的()时,将压缩空气通入汽缸,迫使主机停转后,再进行倒车起动。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在()不再补气的情况下,冷态,正倒车交替连续起动不少于()次,修理的船舶主机起动试验不少于()次。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下,冷态,正倒车交替连续起 动不少于______次,修理的船舶主机起动试验不少于______次。
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