吊调速环注意事项？

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• 在双闭环直流调速系统中，速度环控制稳定运行时的速度变化，而电流环则是为了（）。

  A . 启动过程的快速性 B . 负载电流的稳定性 C . 启动电压的稳定性

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• 管路可以不采用专用起吊锚杆进行吊挂，只需采用专用起吊环配合钢丝绳。

  A . 正确 B . 错误

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• 直流主轴伺服系统控制回路是双闭环调速系统，其外环采用（）。

  A . 位置环 B . 反馈环 C . 速度环 D . 电流环

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• 直流主轴伺服系统控制回路采用双闭环调速系统，其内环是（）。

  A . 位置环 B . 反馈环 C . 速度环 D . 电流环

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• 双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环，转速环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速

  A . 正确 B . 错误

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• 单轨吊机车调速为液压无极调速。

  A . 正确 B . 错误

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• 单轨吊机车调速为液压（）极调速。

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• 调速器滑环低限行程不足，会引起调速汽门不能全开，带不上满负荷

  A . 正确 B . 错误

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• 吊杆与楼板吊挂时，应把吊杆卡头放进提升环卡口（）防止吊杆卡头与提升环松脱。

  A . 外 B . 内 C . 中间

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• 双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）信号和速度环的输出信号。

  A . A、主电路反馈电流 B . B、主电路反馈转速 C . C、主电路反馈的积分电压 D . D、主电路反馈的微分电压

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• 交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）

  A . A、与线夹平行的面上 B . B、线夹倾斜的反侧 C . C、与线夹垂直的面上

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• 交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向“（）”导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过“（）”°。

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• 双闭环调速系统中，通常把电流环称为外环，而速度环称为内环。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间关系是（）。

  A . A、电流环为内环，速度环为外环 B . B、电流环为外环，速度环为内环 C . C、电流环为内环，速度环也为内环 D . D、电流环为外环，速度环也为外环

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• 转速、电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。转速环调试主要包括（）。

  A . A、转速反馈极性判别，接成正反馈 B . B、调节转速反馈值整定电动机最高转速 C . C、调整转速调节器输出电压限幅值 D . D、转速反馈极性判别，接成负反馈 E . E、转速调节器PI参数调整

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• 在导水叶区域或水车室调速环拐臂处工作时，如果蜗壳有水压，调速系统应泄压。

  A . 正确 B . 错误

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• 制作环节吊弦时，吊弦环直径应为其线径的（）。

  A . A、2～3倍 B . B、3～5倍 C . C、5～8倍 D . D、5～10倍

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• 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（   ）

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• 双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时，电流环被简化为（  ）。

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• 双闭环调速系统包括电流环的转速环。电流环为外环，转速环为内环。（）

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• 转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）

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• 双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时，电流环被简化为（ ）。

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• 交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向（）导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过（）°

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• 在检修电极时发现底部环变形或者是底部环两边的螺栓吊耳拉伤势的比较严重，无法固定螺栓时候，同时发现底部环安装活结节的水嘴有损坏时，对其底部环进行更换。更换底环时应注意事项。

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