厂内正线、联络线直线地段以及站场两侧边缘栽植灌木绿篱时，其中心距铁路中心线不得（）；栽植乔木不得（）；当树冠影响行车视线时，应（）；曲线地段应（）。
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正线、出入段线及车厂线分别采用什么钢轨，直线地段轨距为多少？
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火棘，（）科，火棘属常绿灌木花期3-4月，常用作绿篱或修剪植物.
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列植就是指乔、灌木按一定直线和曲线成排成行的栽植。
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接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
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一般干道分车带上可以种植（）以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等。
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在站内正线作业执行双线避车制，在站内股道作业时确认本线无车，邻线来车时可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于（）米的两线间。
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栽植绿篱色带时，栽植位点有（）两种排列方式。
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在正线和到发线上，直线地段两钢轨轨面高差不允许超过（）毫米。
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下列树种中，（）更适宜于作绿篱栽植。
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绿篱类或花卉成块栽植时，通常按（）顺序种植。
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绿篱都是由常绿灌木或常绿小乔木树种组成的.
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花境是用多种花卉、以自然式风格交错混合配置在灌丛绿篱、栏杆前面、草地边缘、道路两侧或建筑物前。为了便于养护管理，多选用（）花卉。
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车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上，有哪些缺点？
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用花灌木栽植的绿篱不大可能进行（）的修剪。
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请选出5种可做绿篱的灌木（）
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绿篱植物和观叶灌木应选用（）的树种。
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绿篱栽植一般用沟植法，沟深应比苗木根部长度深（）厘米为宜。
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进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定；区间正线与站内正线线间距不同时，宜利用邻近直线完成过渡。（）
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绿篱栽植的适宜时间一般是（）。
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乔灌木依一定的轴线关系对称或均衡地配置在两侧的栽植方式为列植（）
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在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段，轨向的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为mm（）
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直线地段碾压顺序执行先两侧后中间;曲线地段碾压顺序执行从曲线内侧向外侧：机械碾压速度执行先快后慢，机械碾压形式执行先静压后振动。（)
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瞭望不良地段、联络不畅地段、封闭施工以及工务探伤等施工作业需增设远端防护员或施工监护员（）
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在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段，三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为mm（）
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