柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）
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倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
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柴油机运转中，轮机员操作管理不当将造成气缸盖的（），导致疲劳破坏。
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使用中若气门摇臂折断，则会造成柴油机运转声音突变，曲轴转速（）。
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随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）
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某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是（）。
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柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
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柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是（）。 Ⅰ、打开示功阀； Ⅱ、更换喷油器； Ⅲ、停车； Ⅳ、泄放气缸内压力。
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
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焚烧炉停油时的不正确操作是（）。
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航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）
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柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）
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在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
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柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）
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柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
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柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。
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柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。
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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。
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为柴油机选择曲轴箱油时，依据的原则之一是发动机的机型，这主要是指（）。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用Ⅱ、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件Ⅲ、一般筒形活塞式发动机根据系统油工作条件选用
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正车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，缸内的压缩空气将在（）排出气缸。
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在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。
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4、柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是______。 Ⅰ、打开示功阀； Ⅱ、更换喷油器； Ⅲ、停车； Ⅳ、泄放气缸内压力。
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因短期需要，需对某一报警进行屏蔽的，由班长或专业技术人员提出申请，履行相关审批程序，经车间安全总监批准后方可实施（）
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