柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）
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下列因素中：Ⅰ.冷却水量不足、Ⅱ.缸头弹簧太硬、Ⅲ.余隙容积减小、Ⅳ.气阀变形、Ⅴ.系统中进入空气多，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。
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液压舵机系统中进入空气后，不会产生（）。
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甲说检查动力转向系油液，当发现油罐中有泡沫，可能是油路中进入了空气，乙说转动方向盘转到尽时油路中压力最大，则（）
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制冷系统中进入空气对制冷效果没有影响。（）
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关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面，以减少运转的（）和摩擦阻力。
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“润滑系统的作用之一，是通过润滑油的流动将‘磨料’冲洗下来，达到减轻零件磨损的目的”，这句话中的“磨料”是指在柴油机工作中，摩擦生成一些（），吸入的空气带入尘土以及不完全燃烧产生（）等。
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在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）
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燃油系统中进入空气将使输油泵的（）不连续，造成柴油机启动虽能发火，但启动不起来。
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推土机液压操纵系统中进入空气，不必排除空气。（）
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柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）
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在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
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采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）
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柴油机进气冲程中进入气缸的是（）。
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根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是（）。
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增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。
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下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。 ①冷却水量不足； ②假盖弹簧太硬； ③余隙容积减小； ④气阀变形； ⑤系统中进入空气多。
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单色光从空气中进入水中，下列哪一种说法是正确的（）。
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柴油发动机排气黑烟多，可能是油路中进入水分所致。
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液压系统中进入空气会使液压缸运动速度不稳定且加速油液氧化（）
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下列各项中属于其他财务子系统中进入应付款管理的步骤是（)。
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柴油机进气冲程中进入汽缸的是（）
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油路中进入空气、制动液变质、总泵或分泵皮碗破损和制动蹄片磨损严重均会造成液压制动系统制动不灵。
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