曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°～20°。横向倾斜角一般为15°～20°（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第60页）
相似题目
-
曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为（）。
-
一般复线曲线上股迎车方向探伤时应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的（）探测。
-
曲线上股的鱼鳞伤横向倾斜角一般为（）。
-
《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）。
-
曲线上股的鱼鳞伤其特征一般存在纵横两个倾斜面。
-
导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。
-
曲线上股的鱼鳞伤横向倾斜角一般为15°～25°。
-
曲线上股的鱼鳞伤其特征一般存在（）两个倾斜面。
-
曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°～20°。
-
复线曲线上股迎车方向探伤应将后发70°探头向内，有利于发现鱼鳞破损引起的核。
-
偏角法测设园曲线,纵向允许偏差为曲线全长的1/1000；横向允许偏差为±20cm。
-
《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
-
钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时，应及时调整探头在轨面上中心位置，保证＜＞和轨面耦合良好
-
12号道岔导曲线下股高于上股的经常保养标准为（)mm。
-
复线曲线上股迎车方向探伤应将后发70°探头向内，有利于发现鱼鳞破损引起的核伤。（)
-
高速铁路12号道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm
-
下列导曲线下股高于上股的限值说法正确的是（）；《铁路线路修理规则》第6.2.1条
-
道岔导曲线下股高于上股的限值：经常保养为（）
-
导曲线下股高于上股的限值计划维修为mm（）
-
18号道岔导曲线下股高于上股的作业验收标准为（)mm。
-
一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时，应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的探测
-
道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为，计划维修为，临时补修为
-
曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°～20°（）
-
导曲线下股高于上股的限值：临时补修为（）
推荐题目
- 实验车内能不能带备用燃油？（）
- 所谓“巴以冲突”指的是以色列和哪个国家之间的冲突？
- 膝关节（）
- BSS侧统计的CSSR指标，受哪些因素影响？（）
- 如遇到电脑异常死机，蓝屏等情况，不要频繁开关机。一般关机后距离下一次开机的时间，至少应有10分钟。
- 桥面聚脲防水层施工前应保证基层温度高于露点温度（）。
- 一般物体都有热辐射，只有黑体没有热辐射。
- 依据《导游管理办法》，下列关于不予核发导游证情形的表述，正确的是（）
- 爆炸性物品往往会产生大量废弃物，同时会对环境造成一定的污染，所以要对爆炸性物品进行销毁。下列关于爆炸性物品的销毁措施中，错误的是（）
- 施工负责人或车站值班员发生检修施工内容填写错误时，车站值班员将填写错误的检修施工记录整行划一条横线，并在“备注”栏内加签名以示作废，同时另起一行重新填写（）