发动机缸体、缸盖常用的材料为()。
相似题目
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发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接,()通过焊接工艺可以恢复正常使用。
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铝合金发动机缸体或缸盖受损后,维修时常用的焊接方式为()
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发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()
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发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,当缸体或缸盖受损后,我们常用的维修方式是钎焊。
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发动机运转及停车时,水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显()现象。
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发动机气缸套装入机体上的座孔后,项面略高出气缸体上平面约(),使气缸盖衬垫在这里压得更紧,封气和封水更为可靠。
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发动机在使用过程中,发现冷却液异常减少,机油发白变质,一般表明缸体或缸盖可能有()。
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往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。
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发动机质量检验/监测项目(机加工):尺寸测量合格率98.5%,燃烧室容积测量合格率(),泄漏测试过程指标为缸盖、长缸体、进气歧管泄漏测试合格率99%,拧紧扭矩控制、气门间隙测量、锁夹检测、曲轴回转力矩测试、冷试、Care检查、热试及性能的过程指标合格率99%。
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当发动机水温高于()时,折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐渐开放,这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分,俗称大循环。
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6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()N•m。
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缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。
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发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体,气缸盖衬垫是否需要更换:()
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凸轮轴,排气管,曲轴,刹车盘,自动片都是黑色铸件,但各类支架连杆,一些大柴油机的缸盖,发动机的缸体下缸体不属于黑色铸造件。( )
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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度
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发动机运转及停车时,水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显渗漏水现象。()此题为判断题(对,错)。
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型柴油发动机旋人缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为()mm
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,汽缸体上平面50×50(mm)测量范围内平面度误差应不大于()mm
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6135型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()N&8226;m
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发动机汽缸内吸入水不会造成缸盖以及缸体平面的变形,不会改变燃烧室的形状、容积()
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,燃烧室容积不少于原设计()值的95%