西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。
相似题目
-
西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。
-
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）
-
当压缩空气在双塔式干燥器中一个干燥器塔里（）时，干燥剂就会在另一个干燥塔里（）。
-
双塔式干燥器由干燥筒、干燥器座、（）、电磁阀四个主要部分组分。
-
重庆一号线地铁列车空压机双塔型干燥器工作切换时间是（）。
-
城轨车辆所用的空气干燥过滤器一般采用塔式结构，可分为单塔和双塔两种形式。
-
西安地铁二号线车辆空气压缩机的额定输出功率为6.5KW。
-
西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）
-
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。
-
西安地铁二号线车辆风源系统的组成？
-
西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h。
-
AP平台仪表风/工厂风系统的双塔式无热再生吸附干燥器的干燥剂是（）
-
双塔式干燥器设（）以使两个干燥塔的电磁阀定时地轮换开、关。
-
双塔式干燥器一般采用的是间隙工作的方法。
-
西安地铁二号线车辆空压机布置在（）
-
西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。
-
西安地铁二号线车辆空压机的调压范围（）
-
JKG型空气干燥器是由于燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、电空阀等主要部件组成，是一种无热再生双塔式可连续工作的压缩空气（）。
-
西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。
-
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
-
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
-
空气干燥器采用双塔式可再生结构
-
长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器，一塔干燥的同时，另一塔进行再生（）
-
重庆B型地铁列车空压机双塔型干燥器最高进气温度是（）