当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）
相似题目
-
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
-
当液压系统中某一分支油压低于其它工作部件的油压时，若共用一个液压泵供油必须采用（）。
-
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
-
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。
-
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。
-
电控发动机系统大都分为供油系统、（）、空气系统、控制系统四个系统。
-
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
-
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
-
电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。
-
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。
-
风机运转中，若油压低压，调整无效时，应启动（）供油。当电动油泵也失灵时，应打开（）供油，并立即停车。
-
在讨论关于电动汽油泵的控制时，技师甲说当且仅当发动机运转时，电动汽油泵才应运转；技师乙说，大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间，以建立系统油压，请问谁的说法正确？（）
-
一辆桑塔纳2000型轿车，该车冷启动困难，但行车过程中一切正常。经过检测，在供油系统各密封元件完好无损的情况下，系统油压下降，符合此故障现象的选项为（）
-
发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将（）
-
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
-
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
-
检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
-
发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
-
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应()，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
-
电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。（）此题为判断题(对，错)。
-
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）此题为判断题(对，错)。
-
就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
-
一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障
推荐题目
- 以下关于OSPF网络中DR的说法正确的是（）.
- 在直升机安全里应特别注意的事项中，错误的是（）
- 关于河道清障和对壅水、阻水严重的桥梁、引道、码头和其他跨河工程设施的改建或者拆除，按照（）的规定执行。
- 多级内燃机油能改善发动机的（）和（）。
- 绝缘子或套管周围空气潮湿时，固体绝缘物表面吸收潮气形成水膜，水中含有离子，在电场中沿绝缘表面运动，逐渐积聚在电极附近，使电极两极附近的电场加强并首先放电，引起沿面闪络电压降低。
- 在PowerPoint2010的演示文稿窗口中，能显示演示文稿中全部幻灯片的标题的组成部分是（）。
- 只有一个直接证据，没有间接证据印证的情况下，也可以认定案件事实。
- 关于结核菌素试验方法，错误的描述是（）。
- 成本控制的误区有（）002
- 【单选题】哪个翻译更好些？ 在那场战争中,这道城墙开始出现许多裂痕。