柴油机喷油时间过晚会出现（）。
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发动机喷油时间过晚可能出现冒白烟的现象
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喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟。
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喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。
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柴油机喷油时间过早会出现（）。
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柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。
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柴油机喷油器压力过低造成的影响（）
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柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
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柴油机喷油时间过晚的原因之一是连接盘固定螺丝松动而移位，使（）失准。
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胶轮车柴油机供油时间过晚会出现什么现象（）。
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柴油机喷油时间过晚的原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的（）失调。
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喷油时间过晚会出现（）。
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喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。
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柴油起动机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒（）烟，汽车行驶无力。
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柴油机喷油时间过迟时，汽缸内会发出（）。
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发动机喷油时间过迟会出现（）现象。
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喷油时间过迟现象有：柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
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喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速。
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柴油机喷油器喷油压力过低，排气管会（）。
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柴油机着火时敲击声均匀，加速困难且加速时声调低沉、冒白烟，说明喷油时间过迟。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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喷油器喷油压力过低，柴油机（）。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
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BA011柴油机着火后，应以较高的喷油速率将燃油喷人汽缸，停油应当干脆迅速，喷油延续角不宜过大，中小功率柴油机喷油延续角一般为（）
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声（）
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