节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。
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根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同,速度特性可分为()。 a.额定外特性; b.超负荷速度特性; c.部分外特性; d.推进特性; e.限制特性。
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节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。
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节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。
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当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。
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节气门保持()开度时,所取得的速度特性称为部分负荷特性。
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在汽车的部分速度特性曲线上可以得到汽车的最高性能参数。
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节气门保持()开度时,所取得的速度特性称为外特性。
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节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。
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节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
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发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。
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节气门全开时的速度特性,称为汽油机的()。
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喷油泵尺条处于最大供油量位置时,所测得的速度特性称为柴油发动机的()。
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柴油机速度特性的特点是()。 a.在同一油门的速度特性曲线上,当n降低,转矩也降低; b.油门固定位置变化,速度特性曲线位置也变化; c.在同一油门的速度特性曲线上,当n变化,转矩不变; d.在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。
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将循环供油量保持在标定功率位置时,所测得的速度特性,称为全负荷速率特性,习惯上称之为外特性。
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发动机当节气门开度达到()时,所得到的速度特性称为发动机外特性。
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柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于()下所测定的.
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节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
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节气门部分开启时的速度特性,称为汽油发动机的()。
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理想的动力传动特性应具备在全开节气门时,各种车速工况下,均对应于动力装置的()工作。
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柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为()。
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由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。
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节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的()。
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汽车节气门全开的()特性叫外特性。
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