节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
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拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。
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节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。
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节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
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汽油辛烷值的测定，目前广泛采用两种方法，一是（）。它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在节气门面全开和发动机高速运转达时的性能，一是（）它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在发动机中低速至中速运行时燃烧时的抗爆性能。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。
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汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。
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节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。
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节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。
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汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。
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节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为外特性。
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汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。
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汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。
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节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。
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发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。
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节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
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节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。
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发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。
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由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
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汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
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测定汽油机速度特性曲线时，节气门开度应（）
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节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
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电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
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发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变，发动机性能指标随转速变 化的关系。速度特性包括（）
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在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗 量GT变化的关系，称为汽油发动机的（）
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