提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
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为了保证运转的均匀性，四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在（）曲轴转角内。
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飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。
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柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的（），以防产生过大的附加弯曲应力。
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为提高发动机转速的均匀性，常采用以下两种方法：一个是在曲轴上安装（）；另一个是采用（）结构。
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曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）
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在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。（）
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飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就（）。
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飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
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在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
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通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
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曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）。
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提高柴油机的运转均匀性，减少柴油机的振动，通常采用的方法有（）。
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柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
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机组找平时，对于立式或四、八缸柴油机，把汽缸打开，将水平仪放在汽缸上部端面（即加工基准面）上进行检查；对于六缸柴油机，则利用飞轮基准面或曲轴伸出端进行检查。利用机座底不能有间隔，应使其受力均匀。
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提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）
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飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
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某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。
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曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。
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通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。
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飞轮是一个具有很大转动惯量的圆盘形的零件，装在曲轴功率输出端，用来保持曲轴均匀旋转。
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飞轮是一个具有较大转动惯性的圆盘零件，安装在柴油机（）上。
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飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好（ ）
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在最大盈亏ΔWmax和机器运转速度不均匀系数δ不变的前提下，将飞轮安装轴的转速提高一倍，则飞轮的转动惯量JF将等于原飞轮的转动惯量的 倍。
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4、不应过分追求机械运转速度的均匀性，否则会导致飞轮过于笨重。
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