曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）

相似题目

• 曲轴Φ60发兰盘与飞轮装配时的配合为（）。

  A . A、间隙配合 B . B、过渡配合 C . C、过盈配合

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• 装在曲轴后端部的飞轮的作用是（）与储存能量。

  A . A．提高曲轴运转的平稳性 B . B．帮助曲柄机构越过死点位置 C . C．平衡曲轴各部分的质量 D . D．降低曲轴转速

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• 时齿轮与曲轴飞轮的啮合间隙差超过（）、裂损或松动时应更换。

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• 在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记，安装时必须对准标记，以免破坏平衡。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式

  A . 正确 B . 错误

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• 通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。

  A . 可靠性 B . 动力性 C . 均匀性 D . 连续性

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• 曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）。

  A . 铆接 B . 焊接固定 C . 定位销或不等距螺孔和不同孔径螺孔 D . 其他方法

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• 螺杆式空压机两端装有滚动轴承，曲轴上装有飞轮，并与弹性联轴器相连。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞轮与曲轴装配后要进行（）。

  A . 动平衡试验 B . 静平衡试验 C . 不必作平衡试验 D . 动平衡和静平衡试验

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• 曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。

  A . 正确 B . 错误

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• 二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。

  A、飞轮指示在下止点前0°~120°的缸为故障缸 B、飞轮指示在上止点的缸为故障缸 C、飞轮指示在上止点前0°~120°的缸为故障缸 D、飞轮指示在上止点后0°~120°的缸为故障缸

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• 发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。

  A . A、0.10 B . B、0.20 C . C、0.30 D . D、0.25

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• 飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 飞轮与曲轴之间的连接螺栓是对称布置的。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果压缩机停止使用较长时间，则必须定期盘动电机，使压缩机运转（曲轴停止位置与原位置相差（），以免电机被弯曲，影响压缩机正常工作，且对加工表面防锈蚀也有利。

  A . 180° B . 360° C . 720°

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• 发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。

  A . 扭器→驱动链轮→涡轮轴→输出轴 B . 动链轮→变扭器→涡轮轴→输出轴 C . 变扭器→涡轮轴→驱动链轮→输出轴 D . 以上都不是

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• 通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。

  A . 可靠性 B . 动力性 C . 均匀性 D . 连续性

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• 曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验（）。

  A . 不是 B . 有时需要 C . 是

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• 离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。

  A . 正确 B . 错误

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• 变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。（)

  是 否

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• 在安装配气凸轮轴时，正确的是（)。A.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置

  B.只要将其紧固即可 C.总是将前端正时机构的正时记号对正 D.以上都不对

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• 简述使用曲轴磨床时曲轴的安装与加工。简述使用曲轴磨床时曲轴的安装与加工。

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• 手动变速器换档困难，检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时，应予修整。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 飞轮与曲轴装配后（）

  A．要进行动平衡试验 B．要进行静平衡试验 C．不必作动平衡试验 D．不必作平衡试验

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