发动机飞轮与曲轴装配后,飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于()mm。
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柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
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飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。
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在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以()。
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曲轴Φ60发兰盘与飞轮装配时的配合为()。
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装在曲轴后端部的飞轮的作用是()与储存能量。
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发动机曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组成。
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在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。()
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根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,飞轮突缘的径向圆跳动公差为()mm。
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飞轮与曲轴装配后要进行()。
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上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后,应在动平衡机上进行动平衡试验,所允许的不平衡量A.为()g•cm。
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飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。()
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曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
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发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴,其正确顺序为:()。
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柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
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导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
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曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验()。
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变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心,以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。()
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根据《汽车发动机曲轴修理技术条件》的技术要求,飞轮突缘的径向圆跳动公差为()mm
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传动机构的作用是:甲说,将直流电动机的转矩传递给发动机曲轴;乙说,在发动机起动后,而与飞轮啮合的小齿轮没有及时回位的情况下,保护起动机不被飞轮反拖()
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汽车发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于()m
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根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-的技术要求,飞轮突缘的径向圆跳动公差为()mm
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手动变速器换档困难,检查发现飞轮的后平面与曲轴中心线不垂直时,应予修整。此题为判断题(对,错)。
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飞轮与曲轴装配后()
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发动机装配时,将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于装配()