四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
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四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在()处。
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冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
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二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为();四冲程柴油机为()。
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根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机()。
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二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
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四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。
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国产6300型四冲程柴油机的气缸盖用铸钢制造。
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活塞头部触火面裂纹主要是由()引起的。
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气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
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气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
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气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。
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气缸盖触火面在低频热应力的作用下,当温度降低时,产生()。
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下述为四冲程柴油机气缸盖的特点,哪种说法不正确()。
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铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。
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气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
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气缸盖触火面在低频热应力的作用下,当温度升高时,产生()。
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气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
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四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。
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下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是()。
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在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。
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四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重,应采用()修复。
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四冲程柴油机在进气冲程中,进入气缸内的为油气混合物。()
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二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为();四冲程柴油机为()。
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