途中机车信号接不上码，则可不检查（）。
相似题目
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电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
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机车途中降弓信号的鸣笛鸣示方式为（）。
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
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列车运行途中遇机车信号、监控装置故障时，立即使用（）报告列车调度员或就近车站值班员。
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运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
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CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
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若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等。
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运用途中机车信号输入监控装置的点灯电压为DC41V，则可能出现的故障是（）。
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途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
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GYK设备不上码故障如何判断？
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机车鸣笛示途中降弓信号为（）。
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对运行途中发现影响LKJ正常工作的机车信号异常时，乘务员应报告（）和列车调度员。
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电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。
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CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
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机车无动力附挂，途中站停时须对机车走行部检查。（)
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。()此题为判断题(对，错)。
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途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。《技规》461T
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机车鸣笛鸣示途中降弓信号为（)
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当发生机车信号掉白灯或不上灯时，首先按压【查询】＋2键，查看“工况”窗口，如果方向窗口空白，表明机车方向辅助触指或接线故障（）
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途中本务机车要求补机牵引运行时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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高速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无马股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即采取减速或停车措施，报告车站值班员（列车调度员）（）
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车辆乘务员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点.中途处理故障必须事先与车长取得联系,可不设防护信号（）
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运行途中出现机车信号显示异常时，立即停车，报告车站值班员（列车调度员）（）
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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过km/（）