轴一般选用钢制造，而轴瓦通常用有色金属制造，轴瓦磨损了再更换，更换成本比较低。

相似题目

• 检修电机时，为了检查轴承轴瓦的磨损程度，应测量轴与轴瓦的（）。

  A . 间隙 B . 配合 C . 尺寸 D . 型号

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• 滑动轴承组装时在轴瓦或轴套与轴颈间要留出一定的间隙，径向间隙的大小应按制造厂资料的规定，一般都在轴颈直径的（）之间。

  A . 1%～3% B . 0～1% C . 3%～4% D . 4%～5%

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• 近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。

  A . A．以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故 B . B．以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故 C . C．以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故 D . D．以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故

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• 细长压杆常用普通碳素钢制造，而不用高强度优质钢制造，这是因为（）

  A . A.普通碳素钢价格便宜 B . B.普通碳素钢的强度极限高 C . C.普通碳素钢价格便宜，而弹性模量与高强度优质钢差不多 D . D.高强度优质钢的比例极限低

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• 汽轮机轴瓦损坏的主要原因是（）；机组强烈振动；轴瓦制造不良；（）；（）。

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• 在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是（）。

  A . 碳素钢 B . 合金钢 C . 轴承合金 D . 铝合金

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• 按照船规要求：对钢/金属相配的轴承，两者（钢衬套与轴瓦）硬度之差最小为：（）

  A . 15HB B . 45HB C . 65HB D . 75HB

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• 拉缸、烧瓦、抱轴就是活塞与气缸壁之间，曲轴与轴瓦之间发生（）磨损。

  A . 粘着 B . 磨料 C . 疲劳 D . 腐蚀

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• 为了减轻轴与轴瓦表面之间的摩擦和减少表面磨损，应加入（）。

  A . 显示剂 B . 润滑剂 C . 冷却剂

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• 制造双金属滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用（）方法镶铸在钢制轴瓦上的。

  A . 压力铸造 B . 熔模铸造 C . 离心铸造 D . 砂型铸造

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• 柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。

  A . 轴颈 B . 曲柄 C . 轴孔 D . 连接螺栓

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• 导向轮通常用40、45钢或（）钢制造，调质处理，硬度为（）HB。

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• 轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴与轴瓦的装配间隙应为轴孔直径的（），最大磨损限度一般为0.5mm。

  A . 1~1.5% B . 1.5~2% C . 2~2.5% D . 2.5~3%

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• 锯片通常用（）钢制造。

  A . 硅 B . 锰 C . 普碳钢 D . 不锈钢

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• 制造轴瓦的减摩合金层常采用（）材料。

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• 旋回破碎机的主轴通常用（）钢制造。

  A . A．30#～40# B . B．45#～50# C . C．50#～55#

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• 制造滑动轴承时，在轴瓦的表面应镶有轴衬，它可以起到（）作用。

  A . A、平衡轴向力 B . B、平衡径向力 C . C、承受压力和耐磨 D . D、支撑

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• 机油杂质如沙粒、金属磨屑进入轴瓦和轴颈间隙中，使轴瓦嵌油面积减少，并形成（）磨损。

  A . 水泡 B . 油膜 C . 磨粒 D . 气阻

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• 人们通常用金属钨制造灯丝,是因为钨的什么高?

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• 机油杂质如沙粒、金属磨屑进入轴瓦和轴颈间隒中，使轴瓦嵌油面积减少，并形成（）磨损

  A．水泡 B．油膜 C．磨粒 D．气阻

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• 制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是（)。

  A．碳素钢 B．合金钢 C．轴承合金 D．铝合金

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• 检修电机时，为了检查轴承轴瓦的磨损程度，应测量轴与轴瓦的什么（）

  A．间隙 B．配合 C．尺寸 D．型号

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