DK-1型制动机,若不需要产生最大减压量,则当减压量达到所需减压量时,须将手柄由“制动位”转换到“中立位”进行保压()
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在动力电阻制动初始阶段,DK-1型电空制动机能自动产生()kPa减压量的空气制动。
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空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于()Mpa。
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计算题:已知103型制动机在列车管定压为600KPa时的平衡压力为436KPa,求列车管最大有效减压量?
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104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为()。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。
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DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。
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ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。
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ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。
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DK-1型制动机209控制最大制动减压量。
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YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量()。
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DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。()
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