衬砌中各类预埋管件，预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应（）
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地下防水工程验收规范（GB50208-2011）：预埋件端部或预留孔、槽底部的混凝土厚度不得小于（）；当混凝土厚度小于（）时，应局部加厚或采取其他防水措施。
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的（）时，可以考虑采取局部镶补或翻修。
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铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。
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设备内作业：进入化工生产区域内的各类塔、球、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、管道、容器以及地下室、窨井、地坑、（）或其它封闭场所内进行的作业。
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衬砌中各类预埋管件，预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应（）。
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地下厂房洞室常用的支护结构型式有钢筋混凝土肋拱支护，钢筋混凝土顶拱衬砌，全断面钢筋混凝土整体衬砌以及（）
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。
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整体式衬砌采用就地整体模筑混凝土衬砌，可设计为等截面或变截面，对设仰拱的地段，仰拱与边墙宜采用小半径曲线连接，仰拱厚度宜与边墙厚度相同。
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衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备应有（）装置，电线路还应符合洞内临时用电要求。
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拱部混凝土衬砌浇注时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于（）m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。
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铁路隧道的衬砌，常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构，在地质条件较差的情况下则常设置（）而形成封闭式衬砌。
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模板工程中，固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其检验方法正确的是（）
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隧洞洞身的哪种衬砌为不受力衬砌。（）
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使用台车衬砌时，须在衬砌部位两侧边墙下方预先灌筑基础混凝土，高度为（）。
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平洞衬砌底拱模板中，当中心角较大时，应为无顶面模板浇筑。
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隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。（）
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在中等质量的岩石中，洞室围岩的变形（）。由于洞室围岩的应力重分布需要一定的时间，所以在进行支护或衬砌以后围岩的变形受支护或衬砌的约束，于是产生山岩压力。
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明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对（）的处理。
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在二次衬砌施工时，边墙基底以上1m范围内的超挖正确的处理措施为（）。
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二次衬砌中预埋件与防水板间距不小于（）
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连拱式边墙衬砌
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初期支护、防水板、二次衬砌之间应相互密贴，防水板与二次衬砌之间空隙应通过预留孔回填注浆，注浆应在衬砌混凝土达到（)后方可进行。注浆孔的预留和封闭处理应符合（)。
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施工范围内的预留孔、洞必须加盖防护。（)
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固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞不得遗漏，且应安装牢固。当设计无具体要求时,预留洞的中心线位置的允许偏差为（）mm
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