25K型客车在正常情况下，空气弹簧的用风由（）供给。

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• 25K型客车转向架上一般装配有（）单元制动缸。

  A . 1个 B . 4个 C . 8个 D . 12个

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• 25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（）。

  A . A.185～200mm B . B.150±3mm C . C.200±6mm D . D.200±10mm

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• 电力机车撒砂装置、风喇叭、刮雨器等部位的用风靠（）供给。

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• 25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。

  A . 185～200mm B . 150mm±3mm C . 200mm±6mm D . 200mm±10mm

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• 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离；

  A . 110 B . 120 C . 130 D . 140

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• 客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。

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• 25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

  A . 正确 B . 错误

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• 25K型客车使用的车钩是（）号车钩。

  A . 1 B . 2 C . 13 D . 15

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• 25K型客车采用（）电控制动机。

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• 韶山3型电力机车主断路器的控制用风由（）供风。

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• 25K型客车是时速160km的铁路客车。

  A . 正确 B . 错误

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• 25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• 25K型客车采用（）装置。

  A . 104型空气制动 B . F8型空气制动 C . 120型空气制动 D . 104型或F8型电空制动

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• 25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（）。

  A . A.185～200mm B . B.150±3mm C . C.200±6mm D . D.200±10mm

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• 25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。

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• 25K型空调双层客车AC380VI、II路供电电源的分线箱在（）

  A . 车辆的底部 B . 车辆上下层的楼梯间内 C . 车辆一侧的墙板内 D . 车辆的顶部

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• 正常情况下，25T型客车转向架上空气弹簧用风由（）提供。

  A . 总风管 B . 制动管 C . 副风缸 D . 工作风缸

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• 在列车管无风的情况下，总风管压力空气可以提供制动用风

  A . 正确 B . 错误

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• 25K型客车标记速度为（）km/h。

  A .

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• 造成25K型客车空气弹簧漏风的原因有（)。

  A.胶囊破损 B.密封圈老化磨损 C.橡胶弹性不够 D.牵引拉杆调整摇枕位置所致 E.胶囊与上盖配合不密贴 此题为多项选择题。

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• 客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有（)，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

  A．电空制动机 B．盘形制动装置 C．防滑器 D．差压阀

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• 25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关（)打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现II路电压测量。

  A．KA1 B．KA2 C．KA3 D．KA4

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• 25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。（)

  是 否

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