“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点
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在同一个闭塞分区内，相邻轨道区段载频相同时（出站口出外），则报文中可以合并为一个轨道区段填写
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在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段的后一段。
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在无岔进路中，监控区段的范围通常为（）后一个轨道区段；在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。
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ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）
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电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
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轨道区段是构成闭塞分区的基本单元，一个闭塞分区可由多个轨道区段组成
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TYJL-ADX型计算机联锁，在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号）。
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无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、轨道区段、调车危险等固定信息的功能。
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电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
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ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。
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进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
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轨道区段信息包主要描述了轨道区段的长度
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屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）
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当应答器组描述的轨道区段数据范围内有分相区时，该应答器组应发送相应的特殊区段信息。
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LKD-T型车站列控中心轨道区段数据包中，当变量N_ITER＝7，表示共描述了（）轨道区段信息。
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一个闭塞分区长度为相邻两架信号机或信号点之间的各轨道区段长度之和
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保护区段是指（）后方的一个轨道区段。
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区间无源应答器主要提供固定的线路信息，如轨道区段、线路坡度、线路速度等
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轨道电路通信接口单元为一个4U的机笼单元，配置在轨道通信监测机柜中，每个机笼最多可以配置12块CI-TC通信板。可以和6台移频柜（控制60个轨道区段）的轨道电路设备通信。
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列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点
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反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
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列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机（）第一个轨道区段时。
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机车信号在轨道区段的入口处闪白灯,可能故障点为（）
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下列关于“轨道区段”报文的描述，正确的有（）。
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