自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）

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• 液力传动装置的液力变矩器由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）3个元件组成。

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• 自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。

  A . A.变速器外壳 B . B.从涡轮抛出的油流 C . C.单向离合器 D . D.锁止离合器

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• 自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动变速器的油泵由泵轮驱动。

  A . 正确 B . 错误

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• 液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接（）。

  A . A、涡轮 B . B、导轮 C . C、行星齿轮 D . D、飞轮

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• 在自动变速器中，当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）

  A . 输出转矩愈大 B . 输出转矩愈小 C . 效率愈高 D . 输出功率愈大

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• 液力变矩器的泵轮与哪个部分刚性连接（）。

  A . A、导轮 B . B、涡轮 C . C、飞轮 D . D、行星齿轮

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• 甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，而被涡轮抛出的液流驱动。（）

  A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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• 自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（）三个元件组成

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• 液力变矩器的泵轮由（）直接驱动

  A . 变矩器壳 B . 涡轮抛出的液流 C . 离合器 D . 行星齿轮

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• 在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。

  A . A.输出转矩愈大 B . B.输出转矩愈小 C . C.效率愈高 D . D.输出功率愈大

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• 当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（）

  A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

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• 液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的（）。

  A . A、主动盘 B . B、从动盘 C . C、压紧弹簧 D . D、拉索

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• 导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（）。

  A . 主油路压力低 B . 离合器或制动器严重损坏 C . 单向离合器损坏 D . 油泵损坏

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• 液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 自动变速器所有档位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等

  A . 主油路压力低 B . 离合器或制动器严重损坏 C . 单向离合器损坏 D . 油泵损坏

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• 液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。

  A . 输出转矩愈大； B . 输出转矩愈小； C . 效率愈高 D . 输出功率愈大

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• 自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的（）来驱动的。

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• 全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、（）、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、（）、工作液和变速器壳体组成。

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• 对于液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值越大时，则（ ）

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• 8、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。

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