自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的()来驱动的。
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当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确?()
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自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
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自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
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液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
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液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.
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液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有()系统。
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自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。
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自动变速器中的液力变矩器由涡轮与导轮两部分组成。
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自动变速器中的液力变矩器可使汽车收油门时减速。
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液力变矩器中的锁止离合器可以将发动机与变速器直接连接起来,这样做可以()。
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液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是:具有自动离合器的功用。()
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自动变速器中的油泵是由()驱动的。
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自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。()
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自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的()输入。
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液力变矩器位于自动变速器的()。
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液力机械变速器中的增速器的作用是()液力变矩器工作转速。
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在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。
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在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()
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全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、()、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、()、工作液和变速器壳体组成。
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自动变速器与发动机飞轮联接,都有液力变矩器而无离合器。()
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电控液力自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
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自动变速器(AT)是特指液力自动变速箱,是由液力变扭器、()和液压操纵系统组成的自动变速箱,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
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自动变速器按液力变矩器的类型不同,自动变速器可分为普通液力变矩器式、综合液力变矩器式和锁止液力变矩器式三种()
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自动变速器中的液力变矩器利用液体进行能量传递,传递过程中能量基本上没有损失()
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