列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）。
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列车接近道口以前，司机应怎样做？
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列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）信息。
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单线或双线区段道口应采用列车接近一次通知方式，列车接近通知时间应不少于（）s。
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太阳能列车接近无线报警器、列车接近与作业图像监控器、道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备。（）
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列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。（）
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开路式道口控制器和闭路式道口控制器应分别安设于道口的哪个位置？
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列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车（）信息。
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设有道口信号复示器的道口控制盘，当列车进入道口接近区段时，复示器点亮（）表示灯。
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列车到达前，道口工应检查哪些设备？
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栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。
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列车通过道口的速度应控制在（）公里/小时以下。
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车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车（）。
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列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体。（）
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道口信号机，当列车进入道口接近区段时，显示（）灯交替的停车信号。
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铁路道口自动信号机应在列车接近道口时，向公路方向显示（），并发出音响通知。
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道口信号机在列车未接近时显示（）灯。
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道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以（）显示通知道口看守人员。
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道口自动通知应采用列车接近（)次通知方式。
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道口信号机，在无列车接近时为灭灯状态，准许道路车辆、行人通过道口（）
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当列车进入道口接近区段时，道口自动通知设备，应能自动向道口看守员发出报警（）
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道口自动通知，当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（)秒。
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设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（）
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道口自动通知应采用列车接近一次通知方式（）
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道口自动通知设备，应在列车接近道口时，以（）和（）显示通知道口看守人员
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