在船舶电站中，重载询问是指（）
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计算船舶电站实际用电量时，I类负载是指（）运行的负载。
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在船舶电站并车操作过程中，对待并发电机的电压要求是（）。
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在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠
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在船舶电站中，备用发电机组为使其处于起动状态，应采取的措施是（）
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在船舶电站中，逆功率是指（）。
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在重载询问时，输入到功率鉴别电路的模拟负载是（）
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在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机检测原动机转速的目的是（）。
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在船舶电站中，自动分级卸载一般分（），一级卸载整定电流为额定电流的（），延时（）卸载。
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在船舶电站中，逆功保护整定值为（），延时（）保护装置动作。
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在船舶电站中，配电板上装有（）用来监视电网的接地，还装有（）用来检测电网的绝缘值。
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在船舶电站中，要求电网（）。
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在船舶电站中，一旦出现逆功并超过延时时限，则（）。
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船舶电站自动控制装置中的“重载询问”环节通常在（）时询问。
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在船舶电站的电网中，若电流高达额定电流的2～2.5倍，则延时（）后，保护装置动作。
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重载船在海上高速行驶时，正横前来风，船舶受风影响出现的偏转情况是：（）
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在流水港风、流相反时靠泊应注意：（） Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠
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在采用计算机控制的船舶电站系统中，若允许频差设定为0.1Hz
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在采用计算机控制的船舶电站系统中，检测发电机转速的方法通常可以采用（）。
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在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是（）。
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在自动化电站中，应具备的功能包括（）。 Ⅰ、重载询问 Ⅱ、电压与无功功率的自动调节 Ⅲ、短路故障的自动修复 Ⅳ、逆功保护整定值的自动调整 Ⅴ、发电机组之间的自动并车 Ⅵ、单机运行时停机的均压线自动切除
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在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）
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在船舶电站中，继电器保护的作用是当系统发生故障时能够（）
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在微机控制的船舶自动电站中，过电流和过功率的处理方式不可能是（）。
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在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。
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