120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
相似题目
-
120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
-
120型控制阀滑阀充气限制孔为()。
-
120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
-
109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解和保压的目的。
-
120―1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
-
120.1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。
-
分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路。
-
103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
-
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为()
-
120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。
-
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
-
120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
-
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄,一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换()。
-
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。
-
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为()。
-
120―1型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
-
109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为()。
-
120―1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
-
120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为()。
-
120-1型控制阀f3限制孔为()。
-
120―1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()
-
型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()
推荐题目
- 德国总理()曾把高尔夫作为自己的第一辆汽车。
- 磨擦损伤,其结果改变了零件的尺寸和几何形状,使配合间隙增大,配合关系破坏。
- 关于不开槽施工管道主体结构,以下说法错误的是()。
- 氢气灭火剂有()。
- 公元303年,()是罗马帝国最后一次对基督教进行大规模的迫害。
- 20 在对人格的后天影响因素中,群体的影响占到影响因素的()。 1.0 分 在对人格的后天影响因素中,群体的影响占到影响因素的()。 10%-20%
- 现代金融业的发展在有力推动经济发展的同时出现不良影响和负作用的可能性越来越大。
- 司法惩戒的意义即在于防止非有权机构及个人滥用惩戒措施或随意以惩戒相威胁来间接地非法干涉司法活动,从而有助于保障法院检察院独立办案。
- 假设某个单向循环链表的长度大于1,且表中既无头结点也无头指针。已知s为指向链表中某个结点的指针,试编写算法在链表中删除指针s所指结点的前驱结点。 StatusListDelete_CL(LinkList &S) { LinkList p,q; if(S==S->next)return ERROR; q=S; p=S->next; while(){ q=p; p=p->next; } q->next=p->next; free(p); return OK; }
- 当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的()时,起重量限制器应当动作,使塔机停止向上升方向运行。